Снегоочистители
При взаимодействии с реагентами снег, сохраняя свойства сыпучести, не подвергается уплотнению и прикатыванию к поверхности дорожного покрытия, благодаря чему при работе плужно-щеточных снегоочистителей достигается высококачественная уборка.
После внесения реагентов и повышения температуры до О “С, а затем при дальнейшем резком понижении ее возможно образование снежно-ледяного наката, поэтому с началом резкого понижения температуры следует немедленно производить снегоочистку. Снег с дорожных покрытий очищают, сметая его плужно-щеточными снегоочистителями. Число снегоочистителей, работающих на расчистке проезжей части, зависит от ширины улицы и выбирается таким, чтобы одновременно была убрана половина проезда, что предотвращает разбрасывание промежуточного вала и его прикатывание колесами проходящего транспорта. Схема расчистки проезжей части улиц колонной плужно-щеточных снегоочистителей показана на рис. 63. На улицах с двусторонним движением первая машина делает проход по оси проезда, а последующие двигаются уступом разрывом 15—20 м. Полоса, очищенная впереди идущей машиной, должна перекрываться на 0,3—0,5 м.
Маршруты работы снегоочистителей следует разрабатывать та, чтобы сгребание и сметание начинались с проездов с наиболее и
ощбратйание, снега
Рис. 63. Схема расчистки проезжей части улиц колонной плужно-щеточных
снегоочистителей
а — складирование снега в лотке плужно-щеточными снегоочистителями; б — складирование снега снегоочистителями и опрокидывание его роторным
снегоочистителем
тенсивным движением и имеющих торговые и административные центры до того, как эти учреждения начинают работу.