Широкие дороги
При снегоочистке наиболее широких магистралей и снегопадах большой интенсивности в целях повышения качества работ целесообразно полосы дорожных покрытий, расположенные ближе к лотку, очищать раздельно: сначала выполнить сгребание, а затем подметание. В этом случае впереди идущая машина работает одним отвалом, сгребая снег; подметание производит другая машина, идущая с поднятым отвалом вслед первой. При большой интенсивности снегопада (свыше 3 мм1ч) для уменьшения периода работы плужно-щеточных снегоочистителей операцию механизированной снегоочистки можно ограничить одним сгребанием, что позволит увеличить производительность в 1,5 раза. После окончания снегопада плужно-щеточными снегоочистителями производят завершающее сгребание и сметание снега.
На тех участках дорожного покрытия, где возможно образование снежно-ледяного наката и льда, необходимо проводить профилактические работы, обеспечивающие возможность последующей Механизации процесса удаления снежно-ледяных образований. К таким участкам относятся прежде всего прилотковые части дороги. Выполнение профилактических работ заключается в следующем. начале снегопада до укладки валов снегоочистителями участки Дороги, на которых будет размещаться вал снега, обрабатывают хи
мическнми материалами.