Роторные машины
Автор: adminШнеко-роторные снегоочистители. При выезде машин на линию необходимо проверить: а) наличие смазки в подшипниках, шнеке н редукторе: б) исправность трансмиссии, всех болтовых соединений соединений карданных валов: в) клиноременную передачу масляного насоса; г) предохранительную муфту. Прежде чем завести дви. гатель и включить трансмиссию, необходимо тщательно проверить все резьбовые соединения, особенно лопастей ротора, установки ро. тора, фланцев и карданных валов, кронштейнов, демультипликатора. Если шнеки и ротор свободно проворачиваются вручную и не имеют посторонних предметов, которые могут вылететь из горловины кожуха ротора, можно включить трансмиссию.
При работе и обслуживании роторного снегоочистителя запрещается: а) подходить к рабочей части со стороны горловины кожуха ротора; б) подходить к вращающимся шнекам ближе чем на 3 м; в) производить какие-либо работы под навесной частью роторного снегоочистителя при отсутствии надежных подставок; г) смазывать, регулировать, очищать шнеки и производить другие работы при работающем двигателе. Не разрешается эксплуатировать роторный снегоочиститель с неисправным устройством, фиксирующим рабочий орган в транспортном положении.